携带杂货的机器人来了我们需要他们吗
携带杂货的机器人来了我们需要他们吗？
第一个直接销售给消费者的载货机器人在这个假期开始销售。但是，有多少人准备抛弃第二辆车来购买可以像狗一样跟着他们走的两轮流浪者呢？
亚马逊，联邦快递和福特等公司巨头已经在尝试将送货机器人送到家门口。现在，Piaggio是制造Vespa踏板车的意大利公司，它提供了一种时尚的替代品，以替代那些平淡的功利性机器，尽管这种机器重50磅（23公斤），售价3250美元中国机械网okmao.com。
它以意大利语（GEE）命名为吉塔（JEE'-tah），意为短暂而又愉悦的游览-您可能会在农贸市场上买到一些拉西纳托羽衣甘蓝和美食奶酪。它的创造者会想到这样的旅行：“免提运输工具”可以在跟随所有者走下人行道时容纳农产品和其他物品。
比亚乔（Piaggio）专注于技术的子公司Piaggio Fast Forward首席执行官Greg Lynn表示：“我们正试图将您带入这个世界，并与您决定要移居的那个社区建立联系，”
科技行业分析师已经宣称，除非找到更实际的应用，例如在仓库，医院或工厂车间附近的拖带工具，否则Gita注定要失败。
2019年11月11日星期一，在波士顿，一个名为Gita的载货机器人坐在海滨公园附近。意大利汽车制造商比亚乔（Piaggio）的子公司设计了该机器，以跟随拥有杂货和其他物品的所有者。（美联社照片/马特·奥布莱恩）
“对于实际上只是一个载货机器人来说，这是很多钱。Forrester技术分析师JP Gownder表示：“能够搬运杂货，所以。”
在最近的11月一个早晨，林恩（Lynn）弯腰在波士顿的一个海滨公园中，按下一个按钮，触发了Gita用相机和传感器“看到”他。然后，当装置（一个带两个超大车轮的方形，鲜红色桶）升起时，发出音乐的呼啸声，并表示已准备好在附近散步。
婴儿推车的一个小男孩兴奋地指出。另一个行人要求尝试一下，然后嬉戏地喊“啊！” 当它转过身来时，她一直在追赶方向。
Gita不需要电话或诸如面部识别或GPS之类的侵入性人跟踪技术。
Piaggio Fast Forward的另一位联合创始人Jeffrey Schnapp说：“它基本上只是锁定您并跟踪您。”
Piaggio Fast Forward联合创始人Jeffrey Schnapp于2019年11月11日星期一在波士顿谈论他公司的货运机器人Gita。该机器使用摄像头和传感器来跟踪其拥有杂货和其他物品的所有者。
其他诸如Starship Technologies之类的初创公司对于自己的送货机器人有更常规的商业计划。如果您订购漫游车为您带来星巴克咖啡或Panda Express午餐，则该公司收取的运费为1.99美元。
到目前为止，找到星舰六轮车的最佳栖息地是相对狭窄的空间，例如大学校园。休斯敦大学和威斯康星大学麦迪逊分校于今年秋天将它们推出。看起来像轮子上超大冰柜的机器人可以承载20磅（9公斤）的重量。
“我爱他们。我认为他们是如此可爱！” 休斯顿大学新生萨迪·加西亚（Sadie Garcia）说，其中一台机器是用她订购的百吉饼三明治卷起来的。她说她太冷了，不想离开宿舍。
星际飞船联合创始人阿赫蒂·海因拉（Ahti Heinla）说，他在旧金山的初创公司曾经考虑将这些机器直接卖给消费者，但是在意识到必须将它们的价格定在3,000美元以上之后放弃了这个想法。
亚马逊正在试验一种外观相似的机器，该机器可以在美国的少数社区提供零售商品。联邦快递正在与必胜客，沃尔玛，塔吉特和沃尔格林斯合作测试自己的送货车。
福特展示了一个笨拙的两足机器人将物品运回家。到目前为止，还没有一家像Starship这样的公司，Starship已经有数百台机器投入使用。
2019年11月11日星期一，在波士顿，一个名为Gita的载货机器人坐在海滨公园附近。意大利汽车制造商Piaggio的子公司设计了该机器，以跟随其所有者携带杂货和其他物品。
尽管Forrester的Gownder对Gita印象深刻，但他对送货机器人很乐观对Starship系列的，因为它们的自主权将有助于节省人工成本。高德德说，更多的问题是地面漫游车还是空中无人驾驶飞机将被证明更成功。
已经将其推向野外的轮式货运机器人具有明显的局限性。
Starship的机器仍然需要大量的人工监督，才能将食物订单加载到他们的机器中。他们依靠远程飞行员对导航问题进行故障排除。客户还必须检查电话应用程序以告知车辆去向，并在到达垃圾箱后解锁。
同时，《 Gita》对于许多人来说仍然不切实际。它偏爱铺装好的环境，该环境足够密集，可以步行即可到达商店，但又不致使机器迷失在人群中。
而且，只要是不想在不费力的情况下拉杂货的人，都可以在网上找到价格不到100美元的耐用旅行车。
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